しゃぶ 葉 おおたか の 森。 【しゃぶ葉 流山おおたかの森店】松戸・柏・野田・しゃぶしゃぶ・すき焼き

しゃぶ葉 流山おおたかの森店(流山/和食)<ネット予約可>

しゃぶ 葉 おおたか の 森

乗り入れ路線 [ ] と(愛称:東武アーバンパークライン)が乗り入れ、両路線の乗り換えができる接続駅となっている。 2路線それぞれを採用しており、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが TX12、東武野田線が TD 22である。 歴史 [ ]• (15年):駅名が「 流山おおたかの森駅」に決定する。 (平成17年):開業。 開業と同時に、交差するの駅も開業した。 (平成19年)• :駅西口より「」が運行開始。 :「流山おおたかの森 S・C」開業。 駅からの自由連絡通路の使用が開始された。 :「」の利用が可能となる。 :「TXグランドアベニューおおたかの森」開業。 (平成20年):東武野田線ホームに発車メロディを導入。 (平成21年):東武鉄道の駅業務をに委託。 (平成30年):高架下商業施設「こかげテラス」がオープン。 つくばエクスプレスの駅にこかげテラス改札口を開設。 (2年)• :東武野田線のダイヤ改正に伴う全区間(大宮 - 船橋間)急行運転開始により、当駅は急行停車駅となる。 :「」の一部列車の停車駅となる。 案内板更新前の東武改札口(2007年10月17日) 駅名の由来 [ ] 駅近傍の「市野谷の森」にであるが生息する森が駅周辺に広がっていることと、市内に緑が多く残されていることが駅名の由来となっている。 計画時の仮称は「 流山新市街地」であった。 そのため、つくばエクスプレス開業前に発行された路線図や道路地図では、新駅が「流山新市街地」と表記されているものがある。 2002年4月に流山市が行った市民アンケートを基にした公募案は「流山中央」であった。 その後2003年8月23日に開かれた第2回つくばエクスプレス駅名選考会で、流山市は「流山おおたかの森」を市案として正式決定 し、この駅名が実際に採用された。 駅構造 [ ] : TX12 所属路線 キロ程 26. 北側から1番線(下り副本線)・2番線(下り本線)・3番線(上り本線)・4番線(上り副本線)となっており、が実施されることがある。 特には、快速系統の混雑緩和のためではなく当駅で緩急接続することが多い(2010年時点の)。 全ての列車が停車する。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1・2 つくばエクスプレス 下り ・方面 3・4 上り ・方面• 非常用として、秋葉原方面から来た電車が折り返せるがあり、直接4番線(上り副本線)に到着できるようになっている。 駅業務は当初同社の直営だったが、後にに委託された。 野田線(東武アーバンパークライン)内では最も新しく、東武鉄道全体では、に開業したのに次いで2番目に新しい駅である。 当駅開業後、野田線沿線から都心方面への到達時間が短縮されたことなどから野田線にも大幅な利便性向上がもたらされ、建設や住宅販売なども含めた沿線の活性化が見られる。 当初、東武鉄道側には当駅設置の予定がなく、流山市およびによる建設費の全額負担をもってようやく建設された。 前例となった同線のと同様に、鉄道利用者の乗り換え利便性向上のための費用を乗り換え駅所在地のおよび開発主体が拠出する形となった。 は、かつてで使用していた曲と同じ。 なお東武野田線では3月14日のダイヤ改正までに、当駅を含む一部駅を除いて上下線共に発車メロディを更新したが、当駅は変更されていない。 内とホームにが設置されている。 のりば [ ] ホーム 路線 方向 行先 1 東武アーバンパークライン 上り ・・方面 2 下り ・・・方面• 2番線ホーム(2016年7月16日) 利用状況 [ ]• 首都圏新都市鉄道 - 2018年度の1日平均は 38,194人である。 つくばエクスプレスの駅では秋葉原駅、に次ぐ第3位。 2015年度はに追い抜かれたが、再び3位に戻った。 東武鉄道 - 2018年度の1日平均は 58,635人である。 野田線の駅では柏駅、大宮駅、船橋駅、春日部駅に次ぐ第5位。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 開業以降の1日平均 乗降人員の推移は下表の通りである(首都圏新都市鉄道は除く)。 年度別1日平均乗降人員 年度 東武鉄道 1日平均 乗降人員 増加率 2005年(平成17年) 22,664 2006年(平成18年) 30,912 36. 年度別1日平均乗車人員 年度 首都圏 新都市鉄道 東武鉄道 出典 2005年(平成17年) 14,602 11,359 2006年(平成18年) 19,804 15,809 2007年(平成19年) 24,623 21,083 2008年(平成20年) 26,912 22,994 2009年(平成21年) 27,753 23,553 2010年(平成22年) 28,609 23,915 2011年(平成23年) 29,056 23,997 2012年(平成24年) 30,448 24,994 2013年(平成25年) 31,851 25,837 2014年(平成26年) 32,114 26,739 2015年(平成27年) 33,135 26,855 2016年(平成28年) 34,702 27,619 2017年(平成29年) 36,491 28,377 2018年(平成30年) 38,194 備考 東口駅前通り(2009年5月4日) おおたかの森とは、当駅から見て西方にある、およそ50ヘクタール(ha)の「市野谷の森」のことであり、にかつて指定されていたオオタカが生息することから、駅名の一部に採用された。 しかし、期前後のやに基づくつくばエクスプレス沿線の開発(流山新市街地地区)により、森林面積は(平成17年)3月現在20ヘクタール(ha)強にまで減少している。 その影響のためか、プラットホームや線路内にオオタカが迷い込んでくることもある。 それでも、宅地化が進んだ流山市にあって貴重な森林であることに変わりはなく、地元住民やは、市野谷の森を通る区間は地下方式で建設することを求めていた。 結果として鉄道はとなったものの、関係者が「保全計画」を策定し、一帯を日本初の都市保全林「県立市野谷の森公園」として整備して駅周辺のをある程度残していくこととなった。 そのため周辺地域は、当駅開業以前より森林や小規模の新興などが点在している。 西側を、()、東側を、が走る。 東側には(豊四季駅方面)との市境がある。 の方面へのアクセスの良さから、つくばエクスプレス沿線の中核地域として、当駅を中心とした新拠点地区にの流山新市街地の開発が進んでいる。 駅前には商業施設が集約し、周縁にはマンションや戸建住宅が並ぶ。 開発面積285. 8ヘクタール(ha)、計画人口28600人としている。 南側(南口・こかげテラス口・西口) [ ] 2007年(平成19年)7月1日、駅東口に複合施設「ライフガーデン流山おおたかの森」が、同年、高架下に「」がそれぞれ開業した。 この2つはで連絡している。 東口(六丁目・十太夫方面)• 流山市消防団 第5方面隊第19分団• えどがわ森の保育園• ライフガーデン流山おおたかの森• 流山おおたかの森支店• りそなパーソナルステーション流山おおたかの森• Jプラザ 流山おおたかの森• 流山おおたかの森店• 流山おおたかの森店• 流山駒木店• 駒木店• 本社(卓球台等の製造)• 流山豊四季霊園 北口(東初石五丁目方面)• 流山市消防団 第5方面隊第21分団• スターツおおたかの森ホール(2019年4月1日開業)• 流山市おおたかの森市民窓口センター• デポーおおたかの森• フードスクエア流山おおたかの森店• マツモトキヨシ 流山おおたかの森店• ホテル ルミエール グランデ 流山おおたかの森• 須賀観光果樹園 バス路線 [ ] 東口駅前ロータリー TXグランドアベニューおおたかの森とライフガーデン流山おおたかの森(2007年11月26日) 東口・西口ともに(路線により東武バスイースト・東武バスセントラル運行が分かれている)、の流山市街地・(主に)方面行、(運行は東武バスイースト・京成バスが路線ごとに担当)の西初石・・方面行が発着する。 東口からは「ミッドナイトアロー アーバンパークライン野田」も発着する。 さらに2018年12月21日午前11時からは駅前広場完成に伴い一部乗り場が変更された。 (乗車は不可) 当駅が登場する主な作品 [ ] ドラマ [ ]• - 「CASE10」の一部シーンを撮影。 CM [ ]• ・ - 「雨の日のお迎え篇」と「子供服篇」を南口駅前広場で撮影(2008 - 2009年放送)。 アニメ [ ]• - 第9・10話にて南口駅前広場が登場人物の利用する駅前として登場。 付記 [ ] この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2018年7月)• 駅の立地状況および開業時から乗り換え客での利用が多いため、駅を東西に貫く自由通路ではやの、それに地元高校などのによる駅が週末などを中心に時々開かれていた。 しかし、TXグランドアベニューの開業を目前に控えた2007年10月16日開催の第17回が最終回となり、以後はTXグランドアベニュー内で実施されている。 千葉日報社 : pp. 朝刊 16. 2003年10月9日• 千葉日報 : pp. 朝刊 1,4,15. 2005年8月25日• 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月12日閲覧。 , 2020年5月1日閲覧。 千葉日報. 2018年10月31日. の2018年11月1日時点におけるアーカイブ。 2020年5月1日閲覧。 , 2020年3月24日閲覧。 千葉日報. 2019年10月4日. の2019年12月8日時点におけるアーカイブ。 2020年3月24日閲覧。 www. mir. 2019年1月30日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1025号、流山市、2002年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1049号、流山市、2003年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 つくばエクスプレス. 首都圏新都市鉄道. 2020年2月25日閲覧。 PDF プレスリリース , 東武鉄道, 2005年5月25日 , 2008年5月14日閲覧。 [ ]• 7時~13時40分発• 14時20分~20時20分発• ぐるっと流山. 流山市 2009年6月10日. 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年6月13日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年1月26日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1160号、流山市、2003年9月1日、 8頁、 2014年1月6日閲覧。 利用状況 [ ] 私鉄の1日平均利用客数.

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【流山おおたかの森駅】しゃぶ葉 流山おおたかの森店が10/2オープン予定

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乗り入れ路線 [ ] と(愛称:東武アーバンパークライン)が乗り入れ、両路線の乗り換えができる接続駅となっている。 2路線それぞれを採用しており、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが TX12、東武野田線が TD 22である。 歴史 [ ]• (15年):駅名が「 流山おおたかの森駅」に決定する。 (平成17年):開業。 開業と同時に、交差するの駅も開業した。 (平成19年)• :駅西口より「」が運行開始。 :「流山おおたかの森 S・C」開業。 駅からの自由連絡通路の使用が開始された。 :「」の利用が可能となる。 :「TXグランドアベニューおおたかの森」開業。 (平成20年):東武野田線ホームに発車メロディを導入。 (平成21年):東武鉄道の駅業務をに委託。 (平成30年):高架下商業施設「こかげテラス」がオープン。 つくばエクスプレスの駅にこかげテラス改札口を開設。 (2年)• :東武野田線のダイヤ改正に伴う全区間(大宮 - 船橋間)急行運転開始により、当駅は急行停車駅となる。 :「」の一部列車の停車駅となる。 案内板更新前の東武改札口(2007年10月17日) 駅名の由来 [ ] 駅近傍の「市野谷の森」にであるが生息する森が駅周辺に広がっていることと、市内に緑が多く残されていることが駅名の由来となっている。 計画時の仮称は「 流山新市街地」であった。 そのため、つくばエクスプレス開業前に発行された路線図や道路地図では、新駅が「流山新市街地」と表記されているものがある。 2002年4月に流山市が行った市民アンケートを基にした公募案は「流山中央」であった。 その後2003年8月23日に開かれた第2回つくばエクスプレス駅名選考会で、流山市は「流山おおたかの森」を市案として正式決定 し、この駅名が実際に採用された。 駅構造 [ ] : TX12 所属路線 キロ程 26. 北側から1番線(下り副本線)・2番線(下り本線)・3番線(上り本線)・4番線(上り副本線)となっており、が実施されることがある。 特には、快速系統の混雑緩和のためではなく当駅で緩急接続することが多い(2010年時点の)。 全ての列車が停車する。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1・2 つくばエクスプレス 下り ・方面 3・4 上り ・方面• 非常用として、秋葉原方面から来た電車が折り返せるがあり、直接4番線(上り副本線)に到着できるようになっている。 駅業務は当初同社の直営だったが、後にに委託された。 野田線(東武アーバンパークライン)内では最も新しく、東武鉄道全体では、に開業したのに次いで2番目に新しい駅である。 当駅開業後、野田線沿線から都心方面への到達時間が短縮されたことなどから野田線にも大幅な利便性向上がもたらされ、建設や住宅販売なども含めた沿線の活性化が見られる。 当初、東武鉄道側には当駅設置の予定がなく、流山市およびによる建設費の全額負担をもってようやく建設された。 前例となった同線のと同様に、鉄道利用者の乗り換え利便性向上のための費用を乗り換え駅所在地のおよび開発主体が拠出する形となった。 は、かつてで使用していた曲と同じ。 なお東武野田線では3月14日のダイヤ改正までに、当駅を含む一部駅を除いて上下線共に発車メロディを更新したが、当駅は変更されていない。 内とホームにが設置されている。 のりば [ ] ホーム 路線 方向 行先 1 東武アーバンパークライン 上り ・・方面 2 下り ・・・方面• 2番線ホーム(2016年7月16日) 利用状況 [ ]• 首都圏新都市鉄道 - 2018年度の1日平均は 38,194人である。 つくばエクスプレスの駅では秋葉原駅、に次ぐ第3位。 2015年度はに追い抜かれたが、再び3位に戻った。 東武鉄道 - 2018年度の1日平均は 58,635人である。 野田線の駅では柏駅、大宮駅、船橋駅、春日部駅に次ぐ第5位。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 開業以降の1日平均 乗降人員の推移は下表の通りである(首都圏新都市鉄道は除く)。 年度別1日平均乗降人員 年度 東武鉄道 1日平均 乗降人員 増加率 2005年(平成17年) 22,664 2006年(平成18年) 30,912 36. 年度別1日平均乗車人員 年度 首都圏 新都市鉄道 東武鉄道 出典 2005年(平成17年) 14,602 11,359 2006年(平成18年) 19,804 15,809 2007年(平成19年) 24,623 21,083 2008年(平成20年) 26,912 22,994 2009年(平成21年) 27,753 23,553 2010年(平成22年) 28,609 23,915 2011年(平成23年) 29,056 23,997 2012年(平成24年) 30,448 24,994 2013年(平成25年) 31,851 25,837 2014年(平成26年) 32,114 26,739 2015年(平成27年) 33,135 26,855 2016年(平成28年) 34,702 27,619 2017年(平成29年) 36,491 28,377 2018年(平成30年) 38,194 備考 東口駅前通り(2009年5月4日) おおたかの森とは、当駅から見て西方にある、およそ50ヘクタール(ha)の「市野谷の森」のことであり、にかつて指定されていたオオタカが生息することから、駅名の一部に採用された。 しかし、期前後のやに基づくつくばエクスプレス沿線の開発(流山新市街地地区)により、森林面積は(平成17年)3月現在20ヘクタール(ha)強にまで減少している。 その影響のためか、プラットホームや線路内にオオタカが迷い込んでくることもある。 それでも、宅地化が進んだ流山市にあって貴重な森林であることに変わりはなく、地元住民やは、市野谷の森を通る区間は地下方式で建設することを求めていた。 結果として鉄道はとなったものの、関係者が「保全計画」を策定し、一帯を日本初の都市保全林「県立市野谷の森公園」として整備して駅周辺のをある程度残していくこととなった。 そのため周辺地域は、当駅開業以前より森林や小規模の新興などが点在している。 西側を、()、東側を、が走る。 東側には(豊四季駅方面)との市境がある。 の方面へのアクセスの良さから、つくばエクスプレス沿線の中核地域として、当駅を中心とした新拠点地区にの流山新市街地の開発が進んでいる。 駅前には商業施設が集約し、周縁にはマンションや戸建住宅が並ぶ。 開発面積285. 8ヘクタール(ha)、計画人口28600人としている。 南側(南口・こかげテラス口・西口) [ ] 2007年(平成19年)7月1日、駅東口に複合施設「ライフガーデン流山おおたかの森」が、同年、高架下に「」がそれぞれ開業した。 この2つはで連絡している。 東口(六丁目・十太夫方面)• 流山市消防団 第5方面隊第19分団• えどがわ森の保育園• ライフガーデン流山おおたかの森• 流山おおたかの森支店• りそなパーソナルステーション流山おおたかの森• Jプラザ 流山おおたかの森• 流山おおたかの森店• 流山おおたかの森店• 流山駒木店• 駒木店• 本社(卓球台等の製造)• 流山豊四季霊園 北口(東初石五丁目方面)• 流山市消防団 第5方面隊第21分団• スターツおおたかの森ホール(2019年4月1日開業)• 流山市おおたかの森市民窓口センター• デポーおおたかの森• フードスクエア流山おおたかの森店• マツモトキヨシ 流山おおたかの森店• ホテル ルミエール グランデ 流山おおたかの森• 須賀観光果樹園 バス路線 [ ] 東口駅前ロータリー TXグランドアベニューおおたかの森とライフガーデン流山おおたかの森(2007年11月26日) 東口・西口ともに(路線により東武バスイースト・東武バスセントラル運行が分かれている)、の流山市街地・(主に)方面行、(運行は東武バスイースト・京成バスが路線ごとに担当)の西初石・・方面行が発着する。 東口からは「ミッドナイトアロー アーバンパークライン野田」も発着する。 さらに2018年12月21日午前11時からは駅前広場完成に伴い一部乗り場が変更された。 (乗車は不可) 当駅が登場する主な作品 [ ] ドラマ [ ]• - 「CASE10」の一部シーンを撮影。 CM [ ]• ・ - 「雨の日のお迎え篇」と「子供服篇」を南口駅前広場で撮影(2008 - 2009年放送)。 アニメ [ ]• - 第9・10話にて南口駅前広場が登場人物の利用する駅前として登場。 付記 [ ] この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2018年7月)• 駅の立地状況および開業時から乗り換え客での利用が多いため、駅を東西に貫く自由通路ではやの、それに地元高校などのによる駅が週末などを中心に時々開かれていた。 しかし、TXグランドアベニューの開業を目前に控えた2007年10月16日開催の第17回が最終回となり、以後はTXグランドアベニュー内で実施されている。 千葉日報社 : pp. 朝刊 16. 2003年10月9日• 千葉日報 : pp. 朝刊 1,4,15. 2005年8月25日• 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月12日閲覧。 , 2020年5月1日閲覧。 千葉日報. 2018年10月31日. の2018年11月1日時点におけるアーカイブ。 2020年5月1日閲覧。 , 2020年3月24日閲覧。 千葉日報. 2019年10月4日. の2019年12月8日時点におけるアーカイブ。 2020年3月24日閲覧。 www. mir. 2019年1月30日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1025号、流山市、2002年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1049号、流山市、2003年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 つくばエクスプレス. 首都圏新都市鉄道. 2020年2月25日閲覧。 PDF プレスリリース , 東武鉄道, 2005年5月25日 , 2008年5月14日閲覧。 [ ]• 7時~13時40分発• 14時20分~20時20分発• ぐるっと流山. 流山市 2009年6月10日. 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年6月13日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年1月26日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1160号、流山市、2003年9月1日、 8頁、 2014年1月6日閲覧。 利用状況 [ ] 私鉄の1日平均利用客数.

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乗り入れ路線 [ ] と(愛称:東武アーバンパークライン)が乗り入れ、両路線の乗り換えができる接続駅となっている。 2路線それぞれを採用しており、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが TX12、東武野田線が TD 22である。 歴史 [ ]• (15年):駅名が「 流山おおたかの森駅」に決定する。 (平成17年):開業。 開業と同時に、交差するの駅も開業した。 (平成19年)• :駅西口より「」が運行開始。 :「流山おおたかの森 S・C」開業。 駅からの自由連絡通路の使用が開始された。 :「」の利用が可能となる。 :「TXグランドアベニューおおたかの森」開業。 (平成20年):東武野田線ホームに発車メロディを導入。 (平成21年):東武鉄道の駅業務をに委託。 (平成30年):高架下商業施設「こかげテラス」がオープン。 つくばエクスプレスの駅にこかげテラス改札口を開設。 (2年)• :東武野田線のダイヤ改正に伴う全区間(大宮 - 船橋間)急行運転開始により、当駅は急行停車駅となる。 :「」の一部列車の停車駅となる。 案内板更新前の東武改札口(2007年10月17日) 駅名の由来 [ ] 駅近傍の「市野谷の森」にであるが生息する森が駅周辺に広がっていることと、市内に緑が多く残されていることが駅名の由来となっている。 計画時の仮称は「 流山新市街地」であった。 そのため、つくばエクスプレス開業前に発行された路線図や道路地図では、新駅が「流山新市街地」と表記されているものがある。 2002年4月に流山市が行った市民アンケートを基にした公募案は「流山中央」であった。 その後2003年8月23日に開かれた第2回つくばエクスプレス駅名選考会で、流山市は「流山おおたかの森」を市案として正式決定 し、この駅名が実際に採用された。 駅構造 [ ] : TX12 所属路線 キロ程 26. 北側から1番線(下り副本線)・2番線(下り本線)・3番線(上り本線)・4番線(上り副本線)となっており、が実施されることがある。 特には、快速系統の混雑緩和のためではなく当駅で緩急接続することが多い(2010年時点の)。 全ての列車が停車する。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1・2 つくばエクスプレス 下り ・方面 3・4 上り ・方面• 非常用として、秋葉原方面から来た電車が折り返せるがあり、直接4番線(上り副本線)に到着できるようになっている。 駅業務は当初同社の直営だったが、後にに委託された。 野田線(東武アーバンパークライン)内では最も新しく、東武鉄道全体では、に開業したのに次いで2番目に新しい駅である。 当駅開業後、野田線沿線から都心方面への到達時間が短縮されたことなどから野田線にも大幅な利便性向上がもたらされ、建設や住宅販売なども含めた沿線の活性化が見られる。 当初、東武鉄道側には当駅設置の予定がなく、流山市およびによる建設費の全額負担をもってようやく建設された。 前例となった同線のと同様に、鉄道利用者の乗り換え利便性向上のための費用を乗り換え駅所在地のおよび開発主体が拠出する形となった。 は、かつてで使用していた曲と同じ。 なお東武野田線では3月14日のダイヤ改正までに、当駅を含む一部駅を除いて上下線共に発車メロディを更新したが、当駅は変更されていない。 内とホームにが設置されている。 のりば [ ] ホーム 路線 方向 行先 1 東武アーバンパークライン 上り ・・方面 2 下り ・・・方面• 2番線ホーム(2016年7月16日) 利用状況 [ ]• 首都圏新都市鉄道 - 2018年度の1日平均は 38,194人である。 つくばエクスプレスの駅では秋葉原駅、に次ぐ第3位。 2015年度はに追い抜かれたが、再び3位に戻った。 東武鉄道 - 2018年度の1日平均は 58,635人である。 野田線の駅では柏駅、大宮駅、船橋駅、春日部駅に次ぐ第5位。 年度別1日平均乗降人員 [ ] 開業以降の1日平均 乗降人員の推移は下表の通りである(首都圏新都市鉄道は除く)。 年度別1日平均乗降人員 年度 東武鉄道 1日平均 乗降人員 増加率 2005年(平成17年) 22,664 2006年(平成18年) 30,912 36. 年度別1日平均乗車人員 年度 首都圏 新都市鉄道 東武鉄道 出典 2005年(平成17年) 14,602 11,359 2006年(平成18年) 19,804 15,809 2007年(平成19年) 24,623 21,083 2008年(平成20年) 26,912 22,994 2009年(平成21年) 27,753 23,553 2010年(平成22年) 28,609 23,915 2011年(平成23年) 29,056 23,997 2012年(平成24年) 30,448 24,994 2013年(平成25年) 31,851 25,837 2014年(平成26年) 32,114 26,739 2015年(平成27年) 33,135 26,855 2016年(平成28年) 34,702 27,619 2017年(平成29年) 36,491 28,377 2018年(平成30年) 38,194 備考 東口駅前通り(2009年5月4日) おおたかの森とは、当駅から見て西方にある、およそ50ヘクタール(ha)の「市野谷の森」のことであり、にかつて指定されていたオオタカが生息することから、駅名の一部に採用された。 しかし、期前後のやに基づくつくばエクスプレス沿線の開発(流山新市街地地区)により、森林面積は(平成17年)3月現在20ヘクタール(ha)強にまで減少している。 その影響のためか、プラットホームや線路内にオオタカが迷い込んでくることもある。 それでも、宅地化が進んだ流山市にあって貴重な森林であることに変わりはなく、地元住民やは、市野谷の森を通る区間は地下方式で建設することを求めていた。 結果として鉄道はとなったものの、関係者が「保全計画」を策定し、一帯を日本初の都市保全林「県立市野谷の森公園」として整備して駅周辺のをある程度残していくこととなった。 そのため周辺地域は、当駅開業以前より森林や小規模の新興などが点在している。 西側を、()、東側を、が走る。 東側には(豊四季駅方面)との市境がある。 の方面へのアクセスの良さから、つくばエクスプレス沿線の中核地域として、当駅を中心とした新拠点地区にの流山新市街地の開発が進んでいる。 駅前には商業施設が集約し、周縁にはマンションや戸建住宅が並ぶ。 開発面積285. 8ヘクタール(ha)、計画人口28600人としている。 南側(南口・こかげテラス口・西口) [ ] 2007年(平成19年)7月1日、駅東口に複合施設「ライフガーデン流山おおたかの森」が、同年、高架下に「」がそれぞれ開業した。 この2つはで連絡している。 東口(六丁目・十太夫方面)• 流山市消防団 第5方面隊第19分団• えどがわ森の保育園• ライフガーデン流山おおたかの森• 流山おおたかの森支店• りそなパーソナルステーション流山おおたかの森• Jプラザ 流山おおたかの森• 流山おおたかの森店• 流山おおたかの森店• 流山駒木店• 駒木店• 本社(卓球台等の製造)• 流山豊四季霊園 北口(東初石五丁目方面)• 流山市消防団 第5方面隊第21分団• スターツおおたかの森ホール(2019年4月1日開業)• 流山市おおたかの森市民窓口センター• デポーおおたかの森• フードスクエア流山おおたかの森店• マツモトキヨシ 流山おおたかの森店• ホテル ルミエール グランデ 流山おおたかの森• 須賀観光果樹園 バス路線 [ ] 東口駅前ロータリー TXグランドアベニューおおたかの森とライフガーデン流山おおたかの森(2007年11月26日) 東口・西口ともに(路線により東武バスイースト・東武バスセントラル運行が分かれている)、の流山市街地・(主に)方面行、(運行は東武バスイースト・京成バスが路線ごとに担当)の西初石・・方面行が発着する。 東口からは「ミッドナイトアロー アーバンパークライン野田」も発着する。 さらに2018年12月21日午前11時からは駅前広場完成に伴い一部乗り場が変更された。 (乗車は不可) 当駅が登場する主な作品 [ ] ドラマ [ ]• - 「CASE10」の一部シーンを撮影。 CM [ ]• ・ - 「雨の日のお迎え篇」と「子供服篇」を南口駅前広場で撮影(2008 - 2009年放送)。 アニメ [ ]• - 第9・10話にて南口駅前広場が登場人物の利用する駅前として登場。 付記 [ ] この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2018年7月)• 駅の立地状況および開業時から乗り換え客での利用が多いため、駅を東西に貫く自由通路ではやの、それに地元高校などのによる駅が週末などを中心に時々開かれていた。 しかし、TXグランドアベニューの開業を目前に控えた2007年10月16日開催の第17回が最終回となり、以後はTXグランドアベニュー内で実施されている。 千葉日報社 : pp. 朝刊 16. 2003年10月9日• 千葉日報 : pp. 朝刊 1,4,15. 2005年8月25日• 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月12日閲覧。 , 2020年5月1日閲覧。 千葉日報. 2018年10月31日. の2018年11月1日時点におけるアーカイブ。 2020年5月1日閲覧。 , 2020年3月24日閲覧。 千葉日報. 2019年10月4日. の2019年12月8日時点におけるアーカイブ。 2020年3月24日閲覧。 www. mir. 2019年1月30日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1025号、流山市、2002年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1049号、流山市、2003年9月1日、 1頁、 2014年1月6日閲覧。 つくばエクスプレス. 首都圏新都市鉄道. 2020年2月25日閲覧。 PDF プレスリリース , 東武鉄道, 2005年5月25日 , 2008年5月14日閲覧。 [ ]• 7時~13時40分発• 14時20分~20時20分発• ぐるっと流山. 流山市 2009年6月10日. 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年6月13日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 ダイハツ工業. 2009年1月26日時点のよりアーカイブ。 2014年1月6日閲覧。 「 」 『広報ながれやま』第1160号、流山市、2003年9月1日、 8頁、 2014年1月6日閲覧。 利用状況 [ ] 私鉄の1日平均利用客数.

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